Zprávy

Jak často by se měly mazat ozubené spojky?

2026-05-08 0 Nechte mi zprávu

Určení správné frekvence mazání proozubené spojkynení univerzální odpověď. Při průmyslovém přenosu síly se ozubená spojka opírá o tenký, ale odolný mazací film mezi zabírajícími zuby, aby se vyrovnala nesouosost a přenos točivého momentu. Pokud budete mazat příliš zřídka, dojde ke zrychlenému opotřebení zubů, korozi třením a případnému selhání spojky. Na druhou stranu přemazání vede k poškození těsnění, přehřívání a netěsnosti. Po dvou desetiletích zkušeností v terénu je naše odpověď jasná: nejtěžšíOzubená spojkaaplikace vyžadují za normálních podmínek domazávání každých 3 až 6 měsíců, ale vysoká rychlost, vysoká teplota nebo vlhké prostředí mohou tento interval zkrátit na měsíční nebo dokonce týdenní kontroly. NaRaydafon Technology Group Co., LimitedNaši tovární inženýři navrhli řadu ozubených spojek, které umožňují flexibilní plány mazání založené na provozních datech v reálném čase. Pro plánování údržby je však nezbytný standardní benchmark.

Tento komplexní průvodce rozebírá proměnné, které ovlivňují intervaly mazání. Naše továrna vyrobila přes 50 000 ozubených spojek pro ocelárny, dopravníky a větrné turbíny. Podělíme se o to, jak rychlost, zatížení, okolní podmínky a velikost spojky mění odpověď na otázku „jak často by se měly spojky ozubených kol mazat? Naučíte se praktické metody výpočtu, specifické parametry produktu a osvědčené strategie pro zdvojnásobení životnosti vašehoOzubená spojka. Navíc náš tým naRaydafon Technology Group Co., Limitedvždy doporučuje mazání podle stavu s pravidelnými kontrolami. Pojďme se ponořit do plánů založených na vědě a zkušenostech.


Replacement of TGL Drum Shape Gear Coupling



Obsah


Jaké faktory určují, jak často by se měly ozubené spojky mazat?

Pochopení otázky „jak často“ začíná identifikací pěti primárních faktorů, které přímo ovlivňují degradaci maziva a podmínky kontaktu zubů. Během dvou desetiletí testování naší továrny jsme viděli, že ignorování byť jediného faktoru snižuje životnost spojky až o 70 procent. Pojďme si každý prvek rozebrat konkrétními datovými body.

  • Provozní rychlost (RPM):Vyšší otáčky generují odstředivou sílu, která odhazuje mazivo z boků zubů. U ozubené spojky běžící nad 1800 ot./min by se frekvence mazání měla zdvojnásobit ve srovnání s aplikacemi s nízkou rychlostí. Naše továrna doporučuje každé 2 měsíce pro rychlosti 3000–5000 ot./min.
  • Točivý moment a rázová zatížení:Velké zatížení zvyšuje kontaktní tlak zubů a vytlačuje mazací film. Při trvalém vysokém kroutícím momentu nebo cyklickém rázovém zatížení se intervaly domazávání snižují ze 6 měsíců na 6 týdnů. Pro takové podmínky vždy doporučujeme používat aditiva pro extrémní tlaky (EP).
  • Úhlové a paralelní vychýlení:Nesouosost způsobuje lokalizovaný tlak a posuvný pohyb, který narušuje molekulární strukturu maziva. Při nesouososti nad 0,5 stupně naše továrna navrhuje měsíční kontroly mazání.
  • Okolní teplota a znečištění:Prach, voda, chemikálie a teplotní extrémy urychlují oxidaci maziva. Na každých 15 °C nad 70 °C by se měla frekvence domazávání snížit na polovinu. Pro vlhké prostředí používejte voděodolná maziva a zkraťte intervaly o 40 procent.
  • Velikost spojky a design zubů:Větší spojky zadržují více tuku, ale také generují více tepla. Náš standardOzubená spojkasérie odRaydafon Technology Group Co., Limitedjsou navrženy s optimalizovanou geometrií zubů, která snižuje stloukání maziva a prodlužuje intervaly až o 25 procent ve srovnání s konvenčními konstrukcemi.

V databázi záznamů o mazání naší továrny jsme zaznamenali, že více než 80 procent předčasných poruch spojky ozubených kol bylo přímo spojeno s nesprávnou frekvencí intervalů. Prvním krokem je tedy výpočet základního plánu pomocí vzorce: Základní měsíce = 6 ÷ (faktor rychlosti × faktor zatížení × faktor teploty). Například spojka pracující při 2400 ot./min (faktor 1,3), s mírným rázovým zatížením (faktor 1,2) a okolní teplotou 85 °C (faktor 1,5) by potřebovala mazání každých 6 ÷ (1,3 × 1,2 × 1,5) = 6 ÷ 2,34 ≈ 2,5 měsíce. Naše továrna používá tuto metodu denně pro doporučení klientů.

Kromě toho musíme vzít v úvahu pracovní cyklus. Přerušovaný provoz vs. 24/7 výroba mění smykové napětí maziva. Pro nepřetržitý provoz naši tovární inženýři navrhují zkrátit standardní interval o 30 procent. U pohotovostních strojů je mazání před každým spuštěním povinné, pokud nečinnost přesáhne 6 měsíců. Klíčové zjištění: neexistuje jediná odpověď, ale systematické hodnocení těchto pěti faktorů vám dá přesnou odpověď na otázku „jak často by se měly spojky mazat?“


Jak rychlost a zatížení mění intervaly maziva pro ozubenou spojku?

Rychlost a zatížení jsou dvě nejdynamičtější síly, které mění potřeby mazání. V našem rozsáhlém testování naRaydafon Technology Group Co., Limitedjsme měřili, jak ozubená spojka reaguje při měnících se rychlostech otáčení a přenášeném točivém momentu. Podívejme se na vztahy řízené daty.

Vliv rychlosti na retenci maziva

Vysoké rychlosti otáčení vytvářejí významnou odstředivou sílu, která tlačí mazivo směrem k obvodu spojky a pryč od kontaktní zóny zubů ozubeného kola. K tomuto jevu, známému jako „hladovění maziva“, dochází dokonce i u tuků s vysokou viskozitou. Naše továrna vyvinula tabulku korekce rychlosti na základě empirických testů provedených na naší standardní řadě ozubených spojek:

Rozsah rychlosti (RPM) Doporučený interval domazávání (měsíce) Je vyžadován typ maziva
0–500 6 až 8 Lithiová báze NLGI #2
501–1500 4 až 6 NLGI #2 s EP přísadami
1501 – 3000 2 až 3 Syntetický PAO NLGI #1.5
3001–5000 1 až 1,5 Vysokorychlostní polymočovinové mazivo

Navíc pokaždé, když se rychlost zdvojnásobí, naše továrna doporučuje 40procentní zkrácení intervalu mazání. Například ozubená spojka pracující při 400 ot./min (6měsíční interval), pokud je zrychlena na 800 ot./min., by měla být mazána každých 3,6 měsíce. Toto pravidlo bylo ověřeno více než 200 instalacemi v terénu z naší produktové řady Raydafon.

Intenzita zatížení a jeho dopad

Zatížení, zejména špičky točivého momentu, zvyšuje tlakové namáhání zubů ozubených kol. Při velkém zatížení může tloušťka mazacího filmu klesnout pod kombinovanou drsnost povrchu, což způsobí mikrosvaření a rychlou degradaci maziva. Ze simulací zátěžové banky naší továrny jsme identifikovali tři kategorie zátěže:

  • Nízká zátěž (méně než 30 % jmenovitého točivého momentu):Mazací film zůstává nedotčen; platí standardní interval (6 měsíců).
  • Mírné zatížení (30 % až 70 % jmenovitého točivého momentu):Interval domazávání by se měl zkrátit o 30 procent.
  • Velké zatížení (nad 70 % jmenovitého točivého momentu) plus rázové zatížení:Interval snížen o 60 procent; časté mazání každé 1 až 2 měsíce je povinné.

Naše pokročilá převodová spojka model řady CG vyráběná společnostíRaydafon Technology Group Co., Limitedobsahují korunované zuby, které rovnoměrněji rozkládají zatížení a snižují špičkový tlak o 18 procent. Tato inovace umožňuje našim zákazníkům prodloužit interval mazání pro velké zatížení bezpečně o 20 procent ve srovnání s konvenčními ozubenými spojkami. V praxi pro silně zatížený pohon dopravníku běžící rychlostí 1200 ot./min. je naším pravidelným doporučením 2,5měsíční cyklus mazání, ale doporučuje se týdenní vizuální kontrola po dobu prvních 3 měsíců provozu pro doladění plánu.

Nakonec musíme zahrnout cykly start-stop. Každý start pod zatížením generuje chvilkové stlačení mazání, které vyčerpává vrstvu tuku. Pro více než 10 startů za hodinu doporučujeme přidat automatický podavač tuku, který denně vstřikuje malé množství. Tento přístup se používá v celé naší továrně k ochraně aplikací s vysokou setrvačností.


Jaký typ maziva prodlužuje životnost naší převodové spojky?

Výběr správného maziva je stejně důležitý jako samotná frekvence. V průběhu let naše továrna analyzovala více než 150 různých maziv a olejů pro ozubené spojky. Budeme sdílet nejvýkonnější kategorie, včetně našich vlastních doporučení pro ozubené spojky Raydafon.

Porovnání bází maziv

Níže uvedená tabulka shrnuje výsledky našich testů pro různé typy maziv používaných vOzubená spojkaaplikací. Údaje jsou založeny na testech výdrže 2000 hodin při 1800 otáčkách za minutu a 60% zatížení.

Typ maziva Viskozitní stupeň Prodlužuje interval o Max provozní teplota Nejlepší pro
Mazivo na bázi lithiového komplexu NLGI #2 Základní linie 130 °C Obecný účel
Polymočovinové mazivo NLGI #1.5 +25 % 160 °C Vysoká rychlost / kontinuální
Syntetický olej PAO ISO VG 320 +50 % 200 °C Široký teplotní rozsah
Mazací tuk na bázi disulfidu molybdeničitého NLGI #2 +30 % (velké zatížení) 150 °C Šok a vysoká zátěž

Naše továrna důrazně podporuje používání plastických maziv na bázi polymočoviny nebo PAO pro moderní ozubené spojky, protože poskytují vynikající oxidační stabilitu a odolnost proti smyku. V extrémních podmínkách, jako jsou okují v ocelárnách, použití maziva s pevnými přísadami, jako je MoS2, prokázalo prodloužení intervalů domazávání z 1 měsíce na 2,5 měsíce v mnoha instalacích Raydafon.

Kolik maziva je potřeba na aplikaci?

I to nejlepší mazivo selže, pokud je množství nesprávné. Použití příliš malého množství vede ke kontaktu kovu s kovem, zatímco příliš mnoho způsobuje přehřátí a prasknutí těsnění. Naše továrna používá jednoduché pravidlo: vyplňte dutinu ozubené spojky na 50 70 procent jejího volného objemu. Pro standardní velikostOzubená spojkajednotek, použijte následující objemový průvodce:

  • Velikost 1 až 2 (vrtání do 50 mm): 80 až 150 gramů maziva.
  • Velikost 3 až 4 (vrtání 51 mm – 100 mm): 200 až 350 gramů.
  • Velikost 5 až 6 (vrtání 101 mm – 180 mm): 450 až 700 gramů.
  • Velikost 7 a vyšší: vypočítejte pomocí 0,5 × (průměr spojovací příruby v cm)³.

NaRaydafon Technology Group Co., LimitedKaždá převodová spojka dodaná z naší továrny obsahuje štítek se specifikací mazání, který uvádí přesné množství maziva a doporučený interval domazávání na základě typických servisních faktorů. Například náš model ozubené spojky RDC 250 vyžaduje 420 gramů polymočovinového maziva každé 4 měsíce při standardním provozu v lomu. Našim zákazníkům vždy doporučujeme, aby zaznamenávali každou událost mazání, aby mohli sledovat odchylky. Použitím vysoce kvalitního syntetického maziva jsme úspěšně prodloužili intervaly mazání až na 12 měsíců v aplikacích s kontrolovaným prostředím. V případě vysoké vlhkosti nebo extrémní prašnosti je však čtvrtletní mazání nesmlouvavé. Vždy otestujte malý vzorek vyloučeného maziva, zda nevykazuje známky kovových částic nebo ztmavnutí, což znamená, že je třeba zvýšit frekvenci mazání o 30 procent.


Proč naše továrna doporučuje domazávací tabulky založené na teplotě?

Teplota je tichý zabiják účinnosti maziva. S každým zvýšením provozní teploty o 10 °C nad 70 °C se rychlost chemické oxidace maziva zdvojnásobí a odpařování základového oleje se zrychlí. Výzkumný a vývojový tým naší továrny ve společnosti Raydafon Technology Group Co., Limited sestavil faktor úpravy mazání na základě teploty, který se stal průmyslovou referencí. Důrazně doporučujeme používat termovizi nebo vestavěné snímače RTD ke sledování teploty tělesa ozubené spojky během provozu při plném zatížení.

Tabulka teplotních korekcí pro životnost maziva

Následující tabulka je odvozena z našich továrních zrychlených testů životnosti na standardních ocelových spojkách ozubených kol a těsnění, což představuje skutečný výkon. Použijte jej k úpravě základní frekvence mazání.

Provozní teplota spojky (°C) Multiplikátor životnosti maziva Doporučená úprava intervalu Stav těsnění Vliv
30–50 1.2 Prodloužit interval o 20 % Nízký
51 – 70 1.0 Standardní základní linie Normální
71–90 0.6 Snížit interval o 40 % Mírné tuhnutí
91 – 110 0.3 Snížit interval o 70 % (měsíčně nebo méně) Vysoké riziko úniku
> 110 0.15 Týdenní mazání + použití syntetického maziva Vyměňte těsnění každé 3 měsíce

Pochopení této tabulky je zřejmé, že ozubená spojka běžící při 95 °C v tavírně vyžaduje mazání každých 1,5 až 2 měsíce, ve srovnání se standardním 6měsíčním intervalem pro aplikaci při 60 °C. V servisních zprávách naší továrny je jednou z nejčastějších chyb ignorování teplotních špiček nad 85 °C při zachování 6měsíčního plánu, což vede ke katastrofálnímu opotřebení zubů během 14 měsíců. Pomohli jsme klientům dovybavit teplotní senzory a automatizované mazací systémy, což má za následek 300procentní nárůstOzubená spojkaživot.

Kromě toho ovlivňuje výběr základu maziva okolní teplota. Pod 0 °C standardní lithiová maziva ztuhnou a selhávají, což vyžaduje nízkoteplotní syntetiku. Nad 120 °C mohou přežít pouze perfluorované polyethery (PFPE), i když za vyšší cenu. Naše továrna má na skladě několik specializovaných maziv pro extrémní případy. Pro každou ozubenou spojku prodávanou společností Raydafon Technology Group Co., Limited nabízíme tabulku teploty vs domazávání přizpůsobenou konkrétní velikosti spojky a materiálu těsnění. Pamatujte, že teplo také degraduje pryžová a polyuretanová těsnění, která umožňují vnikání nečistot. Proto prostředí s vysokou teplotou vyžaduje jak častější mazání, tak kratší intervaly výměny těsnění. Vždy zkontrolujte, zda je vypouštěný tuk měkký a má jasnou barvu; pokud se zdá černý nebo tvrdý, okamžitě zvyšte frekvenci mazání o 50 procent.


Jaké jsou postupy krok za krokem pro správné mazání spojky převodovky?

Správný postup mazání zajišťuje, že vypočítaná frekvence skutečně chrání ozubenou spojku. Na základě našich továrních školicích protokolů pro posádky údržby je zde přesná sekvence kroků, kterou naši inženýři Raydafon Technology Group Co., Limited celosvětově dodržují.

Podrobná rutina mazání v 8 krocích

  • Krok 1 – Bezpečnostní zámek:Odpojte a uzamkněte zdroj napájení. Ujistěte se, že je spojka zcela nehybná a vychladlá, aby nedošlo k popálení.
  • Krok 2 – Vnější čištění:Vyčistěte vnější část spojky a oblast kolem mazacích spojek pomocí hadříku, který nepouští vlákna a rozpouštědla. Tím se zabrání vstřikování nečistot.
  • Krok 3 – Odstraňte starý port pro kontrolu maziva:Otevřete vypouštěcí zátku nebo kontrolní kryt. Vizuálně zkontrolujte staré mazivo: přítomnost kovových vloček indikuje opotřebení; vodní kapky vyžadují okamžitou výměnu těsnění; ztmavená barva signalizuje oxidaci.
  • Krok 4 – Vyčistěte staré mazivo:Pomocí ruční mazací pistole vstřikujte nové mazivo za současného ručního otáčení spojky každých 30 stupňů, dokud nebude vypuštěné mazivo vypadat čerstvé a čisté. Objem proplachování by měl být alespoň 1,5násobek objemu dutiny spojky.
  • Krok 5 – Kontrola množství:Použijte dávkovací mazací lis nebo předem odměřené kartuše. Naše továrna doporučuje používat přesné množství v gramech specifikované pro váš konkrétní model ozubené spojky. U standardní řady Raydafon je přesné množství vyleptáno laserem na přírubu.
  • Krok 6 – Spustit:Po namazání nechte spojku běžet naprázdno po dobu 5 až 10 minut, aby se mazivo rovnoměrně rozprostřelo. Poté znovu zkontrolujte teplotu a případné úniky.
  • Krok 7 – Kontrola těsnění:Zkontrolujte všechna břitová těsnění a O kroužky. Pokud zjistíte nějaké prosakování, utáhněte šrouby podle specifikace. V závažných případech vyměňte těsnění za naše originální tovární sady.
  • Krok 8 – Logování:Zaznamenejte datum, typ maziva, množství a všechna pozorování. Použijte tento protokol k doladění odpovědi na otázku „jak často by se měly spojky ozubených kol mazat“ pro konkrétní aktivum.

Naše továrna vyvinula rychlou referenční kartu, kterou lze připevnit blízko spojky. ProRaydafon Technology Group Co., Limitedozubených spojek, poskytujeme QR kód, který odkazuje na video ukázku tohoto 8krokového postupu. Navíc důrazně doporučujeme používat automatické mazací systémy, pokud je vypočítaný interval mazání kratší než 1 měsíc. Tyto systémy vstřikují malé množství každých 8 až 12 hodin, čímž udržují souvislý film a snižují ruční chyby. V jedné případové studii v cementárně se po přechodu na automatické mazání s naší ozubenou spojkou snížila pracovní zátěž při domazávání o 80 procent a životnost spojky se zvýšila 4krát. Nezapomeňte použít správnou konzistenci NLGI. Příliš měkké mazivo vyteče, příliš tvrdé mazivo nezateče do zubů. Pro většinu ozubených spojek je ideální NLGI #1,5 až #2. Pro naši řadu pro těžký provoz vyrábíme ozubené spojky s vnitřními kanály, které zajišťují rovnoměrnou distribuci, díky čemuž je proces mazání rychlejší a spolehlivější.


Shrnutí a osvědčené postupy pro mazání ozubených spojek

Definitivní odpověď na otázku „jak často by se měly ozubené spojky mazat“: začněte se základní linií každých 3 až 6 měsíců pro obecné průmyslové služby, ale neustále upravujte na základě rychlosti, zatížení, teploty, znečištění a velikosti spojky. Naše tovární zkušenosti naRaydafon Technology Group Co., Limitedukazuje, že proaktivní strategie mazání snižuje neplánované prostoje o 70 procent a ztrojnásobuje životnost vašehoOzubená spojka. Vždy používejte korekční tabulky teploty a rychlosti uvedené v tomto článku, provádějte pravidelnou analýzu maziva a nikdy nezanedbávejte stav těsnění. U kritických strojů nainstalujte automatická mazací zařízení. Pamatujte, že dobře namazaná ozubená spojka je tichá, zatímco zanedbaná spojka bude generovat teplo, hluk a případné selhání.

Je váš aktuální plán mazání založen na odhadech?KontaktRaydafon Technology Group Co., Limiteddnespožádat o bezplatný vlastní výpočet intervalu mazání pro vaši konkrétní aplikaci ozubené spojky. Naši tovární inženýři poskytnou podrobnou zprávu včetně parametrů produktu, doporučeného typu maziva a šablony protokolu údržby. Upgradujte na naši pokročilou řadu ozubených spojek a získejte technickou podporu 24/7. Pošlete nám svá provozní data a my optimalizujeme váš mazací program pro maximální dobu provozuschopnosti a nejnižší celkové náklady na vlastnictví.


Často kladené otázky (FAQ) – Jak často by se měly mazat ozubené spojky?

Q1: Mohu mazat ozubenou spojku příliš často a jaká jsou rizika?

A1: Ano, přemazání je skutečný problém. Když mažete ozubenou spojku příliš často, aniž byste odstranili staré mazivo, dutina se přeplní. To vede k hydraulickému tlaku, který může protrhnout těsnění a umožnit vniknutí nečistot. Nadbytečné mazivo navíc víří a vytváří teplo, čímž se provozní teplota zvyšuje nad bezpečné limity, což urychluje oxidaci. Naše továrna ve společnosti Raydafon Technology Group Co., Limited doporučuje vyčistit staré mazivo před přidáním nového maziva a přísně dodržovat vypočítaný objem, nikoli pouze svévolně přidávat mazivo. Ve většině situací mazání více než jednou týdně bez proplachování způsobí více škody než užitku.

Otázka 2: Jaké vizuální známky naznačují, že můj aktuální interval mazání je příliš dlouhý?

A2: Nejběžnější vizuální znaky jsou: (a) tmavé, připálené páchnoucí vyloučené mazivo, (b) viditelné kovové částice nebo stříbrný lesk ve starém mazivu, (c) vzory opotřebení jako zadření na povrchu zubů ozubených kol, (d) abnormálně vysoká teplota tělesa spojky (nad 90 °C) při normální zátěži a (e) tvorba rzi v blízkosti těsnění, což ukazuje na vniknutí vody do mazacího filmu. Naše továrna navrhuje, že pokud se některý z nich objeví, okamžitě zkraťte interval domazávání o 50 procent a proveďte kontrolu těsnění. Pro správnou funkci ozubené spojky by si vypouštěné mazivo mělo zachovat svou původní barvu a hladkou strukturu.

Q3: Mění se frekvence mazání u vertikálně namontovaných ozubených spojek ve srovnání s horizontálními?

A3: Rozhodně. Svisle namontované ozubené spojky zažívají migraci maziva vyvolanou gravitací pryč z kontaktních oblastí horních zubů. Při našem testování v Raydafon Technology Group Co., Limited vyžadují vertikální orientace o 30 až 40 procent častější mazání než horizontální jednotky se stejnou rychlostí a zatížením. Doporučujeme také použít mazivo vyšší konzistence (NLGI #2.5) a přidat vnitřní přepážky nebo rozpěrky pro udržení maziva. U vertikálních aplikací doporučujeme měsíční kontroly a dvouměsíční domazávání jako výchozí bod. Některé svislé ozubené spojky v hnacích ústrojích větrných turbín se musí kvůli tomuto efektu mazat každé 2 týdny.

Q4: Jak se mění syntetické mazivo „jak často by se měly mazat spojky ozubených kol“?

A4: Syntetická maziva (na bázi PAO, esteru nebo polyglykolu) výrazně prodlužují intervaly domazávání ve srovnání s mazivy na bázi minerálních olejů. Na základě našich továrně kontrolovaných testů vám přechod z konvenčního lithiového maziva na vysoce kvalitní syntetické umožňuje zdvojnásobit interval při zachování stejné úrovně ochrany. Například ozubená spojka, která vyžadovala mazání každé 2 měsíce minerálním mazivem, může spolehlivě fungovat po dobu 4 měsíců se syntetickým produktem určeným pro stejnou teplotu. Nikdy však nemíchejte syntetická a minerální maziva bez důkladného čištění, protože nekompatibilita může způsobit vytvrzení nebo separaci. Naše syntetické mazivo řady Raydafon je formulováno pro prodlouženou životnost a ideálně funguje s našimi vlastními ozubenými spojkami.

Q5: Mám namazat novou spojku ozubeného kola před prvním uvedením do provozu?

A5: Ano, před jakoukoli operací musíte namazat novou spojku ozubeného kola. I když naše továrna dodává ozubenou spojku s ochranným antikorozním povlakem, tento povlak není funkčním mazivem. Ve společnosti Raydafon Technology Group Co., Limited vždy přikládáme list s pokyny pro předběžné mazání. Obvykle byste měli naplnit dutinu ozubené spojky specifikovaným mazivem třídy NLGI do 60 procent objemu, několikrát ručně spojkou otočit a poté přidat konečné množství. Neprovedení počátečního mazání povede k okamžitému skórování zubů během prvních hodin provozu. Po prvních 200 hodinách provozu doporučujeme provést výměnu maziva, aby se odstranily případné úlomky částic, a poté pokračovat v pravidelném intervalu.

Související novinky
Nechte mi zprávu
X
Používáme cookies, abychom vám nabídli lepší zážitek z prohlížení, analyzovali návštěvnost webu a přizpůsobili obsah. Používáním tohoto webu souhlasíte s naším používáním souborů cookie. Zásady ochrany osobních údajů
Odmítnout Přijmout