Jaké jsou rozdíly mezi Spur Gear a Helical Gear?

Čelní ozubená kolaaHelical Gearsjsou běžné typy ozubených kol v mechanických převodovkách. Čelní ozubená kola mají přímé profily zubů s boky zubů rovnoběžnými s osou ozubeného kola. Během záběru se boky zubů obou ozubených kol přímo dotýkají. Šroubová kola mají profil zubu ve tvaru hvězdy, přičemž boky zubů svírají s osou ozubeného kola určitý úhel sklonu. Během záběru se boky zubů obou ozubených kol postupně dotýkají. Tento strukturální rozdíl přímo vede k odlišným přenosovým charakteristikám.Raydafonnabízí čelní i šroubová kola v různých velikostech. Vítejte u jejich nákupu.

Vlastnosti sítě

Když čelní ozubená kola zabírají, celá jejich šířka zubu se současně dotýká druhého ozubeného kola. Tento vzor kontaktu může způsobit značné otřesy a hluk v převodovce. Naproti tomu styčná linie šroubových ozubených kol je skloněná, čímž se výrazně zvyšuje překrytí převodů. Během převodu se záběrová kontaktní linie šroubových ozubených kol postupně zvětšuje a poté zmenšuje. Tato konstrukce snižuje otřesy a zajišťuje hladší přenos.

Přenosová účinnost

Čelní ozubená kolamají lineární kontakt s dalším ozubeným kolem během převodu, což má za následek nízké ztráty třením a vysokou účinnost převodu, teoreticky dosahující 98%-99%.Šroubová ozubená kola, v důsledku axiálního kluzného tření, mají nižší účinnost, typicky mezi 95 % a 97 %.

Kapacita zatížení

Jak již bylo zmíněno dříve, zabírající kontaktní linie šroubových ozubených kol je nakloněna, což má za následek delší délku. To také snižuje tlak v jednotce, což má za následek vyšší mezní zatížení zatížení než u čelních ozubených kol. Šroubová ozubená kola umožňují větší kontakt během přenosu, což jim umožňuje přenášet větší točivý moment na stejný modul. Jejich nosnost je přibližně o 15%-25% vyšší než u čelních ozubených kol.

Zpracování

Čelní ozubená kola mohou být typicky sériově vyráběna pomocí standardních frézek nebo odvalovacích strojů, což má za následek relativně jednoduché zpracování a nízké výrobní náklady. Šroubová ozubená kola však vyžadují specializované vybavení pro nastavení úhlu šroubovice, což klade vyšší požadavky na přesnost obráběcích strojů pro zpracování ozubení. Udržování konzistentního řízení úhlu šroubovice je obzvláště náročné, což má za následek výrobní náklady, které jsou o 20 % až 40 % vyšší než u čelních ozubených kol.

Aplikační scénáře

V závislosti na jejich přenosových charakteristikáchčelní ozubená kolase často používají v nízkorychlostních aplikacích s malým zatížením, jako jsou hodinové mechanismy, převodovky tiskáren a převodovky zemědělských strojů.Šroubová ozubená kola, na druhé straně jsou vhodné pro aplikace vyžadující vyšší stabilitu nebo přenášející vyšší zatížení, jako jsou automobilové převodovky, průmyslové reduktory a lodní pohonné systémy.

Čelní ozubená kola VS spirálová ozubená kola