Zprávy

Jaké jsou typy kuželových kol a principy jejich převodu?

2025-08-19

Když dva hlavní hřídele nejsou rovnoběžné, ozubený převod mezi nimi se nazývá ozubený převod s protínající se osou nebo kuželový převod.Kuželová kolajsou převodové komponenty navržené speciálně pro převod mezi protínajícími se hřídeli. Jejich délky a tvary zubů se liší, včetně ostruhového, šroubovitého a obloukového tvaru. Přímá kuželová kola přitahovala značnou pozornost díky své široké škále aplikací. I když byla šikmá kuželová soukolí kvůli obtížím při obrábění dříve méně oblíbená, v současnosti jsou postupně nahrazována spirálovými kuželovými koly. Přestože spirálová kuželová kola vyžadují specializované obráběcí stroje, nabízejí hladký převod a vysokou nosnost, díky čemuž jsou široce používána v aplikacích, jako jsou automobily, traktory a stroje na těžbu uhlí.

Bevel Gear

Přímá kuželová kola

Mezi mnoha druhykuželová kola, přímá kuželová kola se svým jednoduchým profilem zubů a vynikajícím převodovým výkonem se stala klíčovými součástmi mnoha mechanických systémů. Tento typ převodovky však trpí špatnou provozní plynulostí a je obecně vhodný pro průměrné rychlosti stoupání menší než 5 m/s. Mají také poměrně nízkou nosnost. Jejich snadná výroba je však činí široce používanými.


Čelní kuželová kola

Když se hlavní hřídele protínají a nejsou rovnoběžné, použitý ozubený převod se nazývá šroubový kuželový převod. Tento způsob přenosu je široce používán v automobilovém, leteckém a dalších oborech a má velký význam pro zlepšení výkonu a účinnosti mechanických systémů.


Kuželová kola s kruhovým obloukem

Také známé jako spirálová převodovka s kuželovým ozubením, vyznačují se spirálovým ozubením progresivního kontaktu a velkým poměrem překrytí, což má za následek hladký převod, nízkou hlučnost a vysokou nosnost. Minimální počet zubů může být až 5, což umožňuje větší převodové poměry a menší rozměry mechanismu. Kuželová převodovka s kruhovým obloukem, která sdílí mnoho podobností s válcovou převodovkou, dosahuje účinného přenosu prostřednictvím čistého odvalování roztečného kužele, díky čemuž je převod mezi převody hladší a zajišťuje hladký a účinný převod.


Následující tabulka vám může pomoci lépe porozumět těmto třemKuželové ozubené kolozpůsoby přenosu.Raydafonvás vítá k jejich zakoupení.

Funkce Přímá kuželová kola Spirálová kuželová kola Zerol Kuželová kola (zakřivený zub)
Design zubů Rovné zuby zužující se směrem k vrcholu Zakřivené zuby s úhlem spirály (25–40°) Zakřivené zuby s úhlem spirály 0° (hybridní)
Kontaktní vzor Bodový kontakt → Postupné zapojení Linkový kontakt → Plynulé odvalování Linkový kontakt (podobný spirále)
Kapacita zatížení Nízká (koncentrace stresu na koncích zubů) Nejvyšší (distribuovaný kontakt + postupná síť) Střední (vyšší než rovný, nižší než spirála)
Hluk a vibrace Vysoká hlučnost při rychlosti (náhlé nárazy) Nejtišší (nepřetržité zapojení) Nízká hlučnost (hladší než přímá)
Účinnost 90–95 % (kluzné tření) 95–99 % (kontakt s převahou rolování) 92–96 %
Axiální tah Nízká (minimální axiální síla) Vysoká (kvůli úhlu spirály) Téměř nula (0° šroubovice se vyhýbá tahu)
Výrobní • Nejjednodušší (tvarově řezaný) • Nízká cena • Komplexní (čelně frézované) • Vysoká cena • Střední složitost • Nutné CNC broušení
Aplikace Nízkorychlostní:• Mechanické hodiny• Ruční nářadí Vysoký výkon:• Automobilové diferenciály• Převodovky pro vrtulníky Systémy citlivé na tah:• Námořní převodovky• Pohony tiskařských lisů
Klíčové výhody • Nízká cena • Snadná montáž • Vysoká pevnost/hladkost • Kompaktní velikost pro výkon • Tichý + žádný axiální tlak• Jednodušší montáž

Související novinky
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept